Armitage recibe flota eléctrica y a gas natural para reforzar el MIO.

Cali sera una ciudad amigable con los nuevos buses ecológicos.

A través del puerto de Buenaventura llegó, la primera flota eléctrica que tendrá un Sistema Integrado de Transporte Masivo en Colombia, y con ella, la primera flota a gas natural vehicular para el MIO.

Los nuevos buses ingresaron con el concesionario Blanco y Negro Masivo, conformada por 47 buses amigables con el medio ambiente. El alcalde de Cali, Armitage acompañados por representantes de las empresas Blanco y Negro Masivo, Celsia y Gases de Occidente, y la presidente de Metro Cali, Ingrid Ospina, se desplazaron en la mañana del viernes 9 de agosto hasta el principal puerto del pacífico para ser testigos de un momento histórico.

El desembarco de los primeros 26 buses eléctricos con cero emisiones contaminantes y los 21 buses a gas natural que reducen en un 90% las emisiones de material particulado, vehículos que llegan para reforzar el servicio de transporte público de Cali, una de las apuestas de la Administración Municipal.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Son buses de nueve metros de largo con capacidad para 50 pasajeros y autonomía de viaje de 240 kilómetros. Los usuarios de estos buses contarán con red wifi y puertos USB a través de los cuales pueden cargar sus teléfonos celulares, además, tienen una cámara de video que monitorea la puerta posterior y permite al conductor verificar que los usuarios hayan terminado su ingreso o descenso del vehículo.

A esta nueva flota de 47 buses, se sumarán, finalizando el año, otros 110 vehículos eléctricos del concesionario Unimetro. Los 47 buses nuevos del MIO partieron del puerto de Shanghai, China, el pasado 29 de junio en el buque Morning Prosperity, un moderno barco construido en 2017 que se especializa en el transporte de vehículos y que navega bajo bandera de las Islas Marshall.

La primera flota conformada por 26 de buses eléctricos comenzará a prestar su servicio por las calles de Cali antes de finalizar agosto de 2019.

La vida útil del sistema de baterías para almacenamiento de la energía alcanza un total de 16 años, ocho de ellos dentro del bus y otros ocho como banco de poder o respaldo. Para la recarga de las baterías Blanco y Negro Masivo instalará una serie de cargadores, similares en su forma a los que funcionan actualmente en las estaciones de gasolina que hay por todo el país, los cuales tienen capacidad para atender hasta dos buses cada uno, tarea en la que se toman entre 3 y 4 horas para recargar al 100% la potencia de cada batería.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Otro aspecto técnico que se destaca son los frenos “regenerativos” con que cuenta esta nueva flota de buses, que permiten al vehículo recuperar energía y recargar sus baterías cada vez que frena.

Son de tipología complementaria, es decir, los que recogen pasajeros al interior de los barrios, y duales, es decir que permite recoger y dejar pasajeros tanto en las paradas de la calle como en la plataforma alta de las estaciones y terminales, además, cuentan con aire acondicionado y con motores cummins diseñados para funcionar exclusivamente con gas natural vehicular.

Más Noticias de Cali


Te podría interesar: